สำรวจตลาดรถ (ยนตรกรรม / ยุทธพงษ์ ภาษี)

สำรวจตลาดรถ (ยนตรกรรม / ยุทธพงษ์ ภาษี)
สัปดาห์ที่แล้ว ผมคุยถึงเรื่องความเคลื่อนไหวของค่ายรถ ไป 11 ค่าย คือ ออดี้ แอสตัน มาร์ตินเบนท์ลีย์ บีเอ็มดับเบิลยู ซีตรอง ฟอร์ด เฟอร์รารี่ ฮอนด้า ฮัมเมอร์ อีซูซู ลัมโบร์กินี่

สัปดาห์นี้ จะคุยถึงรถส่วนที่เหลือ ตามความเคลื่อนไหวที่จะเกิดขึ้นกันในปีหน้า เริ่มจาก

แลนด์โรเวอร์

เป็นค่ายรถที่มีแต่สินค้า สำหรับคนรักรถขับเคลื่อน 4 ล้อ ปีหน้าเป็นปีที่ยากแน่ๆ สำหรับรถขนาดใหญ่ เพราะว่าภาษีที่กระโดดสูงขึ้น รถหลักยังเป็น ฟรีแลนเดอร์ หรือรถขับ 4 ล้อตัวเล็กสุดของตระกูล แลนด์ และจะมีขายเฉพาะรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล จากเดิมที่มีทั้งเบนซินและดีเซล เหตุผลก็คือภาษี ที่สูงขึ้นนั่นแหละ

ช่วงรอยต่อไตรมาสแรกกับไตรมาสที่ 2 แลนด์โรเวอร์ จะมีรถใหม่เข้ามาขยายตลาด นั่นคือ ดิสคัฟเวอรี่ 3 โดยจะมาแบบมีทางเลือก คือ 2.7 ลิตร ดีเซล เครื่องยนต์ตัวเดียวกันที่ใช้ในจากัวร์ เอ็กซ์ไทป์ และเบนซิน 4.4 ลิตร ทั้งจะออกมาในแนวของ ดิสโก สปอร์ต เวอร์ชั่น

มาสด้า

นับว่าปีที่ผ่านไป เป็นปีเริ่มต้นของมาสด้า ที่ทำยอด มาสด้า 3 รถเก๋งคอมแพ็คใหม่ ทะลุเป้ามาตั้งแต่ปลายปี สำหรับในปี 2548 รถหลักคงเป็นมาสด้า 3 แต่จะมีเวอร์ชั่นใหม่ๆ ออกมาเสริมไลน์ เช่น รุ่นแวกอน 5 ประตู ซึ่งมาสด้าน่าจะไปด้วยดี

และปัจจุบัน มาสด้า 3 นั้น มีเครื่องยนต์และตัวถัง 2 ขนาด คือ ซีดาน และแฮค เครื่องยนต์ 1.6 และ 2.0 ลิตร รถแบบ แวกอน จะใช้เครื่องเท่าไร ต้องรอดู มาสด้านั้นมีบล็อก 2.3 ลิตรด้วย

เมอร์เซเดส-เบนซ์

รถหรูระดับบน รถหลักไม่ได้มีอะไรใหม่ ยกเว้นการเสริมรถแบบ เครื่องยนต์พิเศษ ที่ใช้ก๊าซเอ็นจีวีได้ หรือไม่ก็เสริมรถเล็ก อย่าง เอ-คลาส และรถตู้ใหญ่ วีโต้

เป็นการเพิ่มสีสันให้กับตลาดพรีเมี่ยม คาร์ มากกว่า เพราะว่าขายแค่ ซีคลาส และอีคลาส ก็เป็นแชมป์ รถพรีเมี่ยมแล้ว

มิตซูบิชิ

การเปลี่ยนแปลงของมิตซูบิชิ คงจะหนีไม่พ้น การ model change กระบะ สตราด้า ใหม่ ซึ่งจะก้าวออกสู่ตลาดในปี 2548 ด้วยเครื่องยนต์ดีเซล คอมมอนเรล ขนาดใหญ่ และน่าจะแรงสุดในกลุ่มกระบะด้วยกัน คาดว่าจะเห็นตัวจริงในช่วงปลายปี รถเก๋งนั้น ยังไม่เห็นการเปลี่ยนแปลง ยกเว้นเอาเก๋งใหญ่มาเสริมตลาด

นิสสัน

ปี 2548 นิสสัน จะเปิดตัวรถใหม่ อย่างน้อยสองรุ่น และหนึ่งในนั้นจะต้องเป็นฟรอนเทียร์ กระบะ ที่จะต้องแปลงโฉมและเครื่องยนต์ใหม่ ส่วนรถเก๋งก็จะมีการเปลี่ยนโฉมใหม่ของ ซันนี่ ที่เมืองนอกนั้นออกมาเผยโฉมให้เห็นแล้ว และก็เป็นตัวเดียวกันที่จะขายในบ้านเรา สำหรับรถเก๋งขนาดกลาง เทียน่า ไม่มีความเคลื่อนไหวใดๆ คงมีแต่การเปลี่ยนแปลงย่อยๆ

โตโยต้า

ค่ายใหญ่อย่างโตโยต้า ปีหน้าจะมีรถยนต์ที่ผลิตมาจากพื้นฐานของไอเอ็มวี ออกมาอีกตัว เป็นตัวสุดท้ายของรถในโครงการ แต่จะเป็นอะไรนั้นต้องติดตาม รถหลักในตลาดอย่างปิกอัพ ถือว่าไม่มีอะไรที่เปลี่ยนแปลง

นอกจากนั้น รถขับเคลื่อน 4 ล้อ ที่พัฒนาจากฐานของกระบะ อย่าง ฟอร์จูนเนอร์ ก็จะเป็นช่วงที่ส่งมอบได้ ตลาดจะคึกคักอยู่ในกลุ่มรถของไอเอ็มวีมากกว่า สวนรถเก๋ง ถึงเวลาที่คัมรี่จะเปลี่ยนแปลง แต่เล็กหรือใหญ่จะต้องติดตาม

วอลโว่

ต้องตามดูว่ากระแสรถแวน จะได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นหรือไม่ในบ้านเรา แต่อย่างน้อยผู้ผลิตรถยนต์ต่างก็ทยอยกันเปิดตัวรถในแนวๆ นี้มากขึ้น รวมถึง วอลโว่ ที่มี วี 50 รถที่มาแทน วี 40 ในปัจจุบัน วอลโว่เลือกเปิดตัว วี 50 ก่อนที่จะเปิดตัวเอส 40 ใหม่ (ซีดาน) ตามมา

ซังยอง

ซังยอง รถยนต์จากเกาหลี เสริมตลาด รุ่น เร็กซ์ตัน ด้วยรุ่น อาร์เอ็กซ์ 270 เอ็กซ์ดีไอ เครื่องยนต์ดีเซล คอมมอนเรล เอาใจคนต้องการความประหยัด ช่วงน้ำมันราคาแพง ส่วนรถอื่นๆ ไม่เห็นแววที่จะได้เลือกซื้อจากซังยอง

ซูบารุ

รถเฉพาะกลุ่ม และเป็นค่ายรถเล็กๆ ที่ทำตลาดไปเรื่อยๆ สินค้านั้น จริงๆ ครอบไลน์แล้ว ทั้ง อิมเพรซ่า เลกาซี่ เอาท์แบคท์ ฟอร์เรสเตอร์ ซูบารุจะมีเพียงการอัพเกรดเครื่องยนต์ให้เลือก และการแต่งเป็นเวอร์ชั่นพิเศษให้เลือก มากกว่าการเปิดโมเดลใหม่

ซูซูกิ

ค่ายรถซูซูกินั้น ปี 2548 ซูซูกิจะมีเก๋ง สวิฟ ใหม่ ที่เปลี่ยนโฉมและน่าใช้ขึ้นในปลายปี เปิดตัว เอพีวี รถนำเข้าจากอินโดนีเซียไปแล้ว คงเป็นการดันยอดตามปกติ สำหรับ เอพีวี เป็นเอ็มพีวี 8 ที่นั่ง เครื่องยนต์ 1.6 ลิตร ราคาประมาณ 7-8 แสนบาท

ในบรรดารถใหม่ปี 2548 นั้น ผู้เล่นรายใหญ่อย่างโตโยต้า อีซูซุ ฮอนด้า และนิสสัน ถือว่ามีไม้เด็ดๆ ในการเปลี่ยนโฉมอย่างต่ำค่ายละตัว

ตลาดรถปี 48 จึงสนุกไม่แพ้ปีที่กำลังจะหมดไปครับ